- FORORD
- INNLEIING
- DEL 1
- DEL 2
- Innleiing
- Varetransport
- Dei fleste varene gjekk gjennom handelsmennene
- Varer til bygda på rutebåten
- Varer kjøpt direkte frå byen
- Ekstra store transportar
- Varer til bygda på fraktefartøy
- Hus
- Skjelsand
- Oppslutning om rutebåtane
- Varer ut av bygda på rutebåten
- Marken
- Varer ut av bygda på fraktefartøy
- Ved
- Løer
- Mjølkeruta
- Situasjonen før ruta
- Oppretta I947
- Ruteopplegg
- Mjølkemengd
- Andre varer
- Ny båt
- Passasjertrafikk
- Ver/is-problem
- Sjøtransport innan bygda
- Bygda delt
- Sjøvegen var viktig
- Naust på kvar gard
- Rutebåt og mjølkebåt
- Skulerute
- Brua
- Annan transport på sjøen
- Dokter
- Prest
- Lensmann
- Dyrlege
- Handelsreisande og agentar
- Oppsummering
- DEL 3
- Innleiing
- Båtbygging
- Tidlegare tradisjon - lite
- Ny verksemd Erøyvik båtbyggeri
- Bygde fiskefartøy
- Tilsette
- Rutebåtane som arbeidsplass
- Arbeidstid og arbeidsforhold
- Tenester for folk
- Servering
- Vertilhøve
- Skodde og snøtjukne
- Byreiser
- Litt om reisemønster
- Fellesskap om bord
- "Dampatida"
- Samlingstid pa kaien
- Henta varer, ta mot gjester
- Handla, henta post
- Arbeidstid for handelsmennene
- Isbrua
- Oppsummering
- AVSLUTNING
- KJELDER
|
|
